3日,中鋼協(xié)黨委副書(shū)記羅冰生透露,前5月中鋼協(xié)旗下80家大中型鋼企利潤428億元,利潤總額與銷(xiāo)售利潤率同比雙雙下滑。
上半年成本漲兩成
據悉,由于上半年進(jìn)口鐵礦石、燃料價(jià)格大幅上漲,大中型鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售成本上漲了20%。而中鋼協(xié)統計的80家鋼企利潤428億元,也就意味著(zhù),產(chǎn)品銷(xiāo)售利潤率只有2.91%,比去年同期下降0.67%,實(shí)現利潤總額比上年同期下降2%。
中鋼協(xié)黨委副書(shū)記羅冰生說(shuō),鋼企急需將關(guān)注重點(diǎn)轉移到降低運行成本、提高行業(yè)運行質(zhì)量和效益上來(lái)。
進(jìn)口鐵礦石需求將下降
隨著(zhù)礦業(yè)三巨頭摒棄鐵礦石年度談判,開(kāi)始將鐵礦石長(cháng)協(xié)礦引往季度、月度甚至現貨的短期定價(jià)機制,鐵礦石價(jià)格指數也越來(lái)越成為直接影響礦價(jià)的重要因素。目前,礦業(yè)巨頭們基本參照普氏能源資訊公司推出的鐵礦石價(jià)格指數定價(jià)。就在上周,普氏宣布收購環(huán)球鋼訊集團,全球三大鐵礦石指數從三個(gè)將變成兩個(gè)。與此同時(shí),中國也一直在籌備創(chuàng )立自己的鐵礦石指數。
昨日,羅冰生透露,中國指數“很快就會(huì )推出”,推出時(shí)間會(huì )是年內。此外,目前我國港口庫存總量已經(jīng)超過(guò)9000萬(wàn)噸,國內鐵礦石又大幅增產(chǎn),全球粗鋼總體供大于求。“我認為這種情況下,中國今年進(jìn)口鐵礦石的需求將不升反降。”他說(shuō),“全球海運鐵礦石貿易的總體價(jià)格將會(huì )下降。”
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